马斯克再度解释为何他希望特斯拉在各大洲建立工厂

据外媒报道,在最近的一次采访中, 马斯克再度谈到了其在每个大洲建造特斯拉超级工厂的计划,称其将使公司实现更高的增长 。

目前,特斯拉已经将其生产基地从硅谷扩展到了其他地区。像上海以及柏林,都有已经建成或是正在建造的特斯拉超级工厂。而对此,马斯克表示,如何在各大洲建厂进行生产是特斯拉目前需要解决的最大问题。因为,“ 在美国加利福尼亚州制造汽车并将其运送到欧洲和亚洲真实太疯狂了! ”

高铁乘务员将鲜花送给乘车的女性旅客。于海洋 摄

在推动复工复产的同时,疫情防控的弦一刻也不能放松。3月9日,黑龙江采购的145万只口罩已全部配发到13个市地的省承储企业网点。截至3月9日,黑龙江全省口罩日产量已达127.4万只,其中30%由省政府统一调度,重点用于保障企业复工复产等需求。

如今,索南才让的6个孩子中有4个孩子已到适学年龄,“3个孩子在上小学、1个在上幼儿园,学费全免。”

最终,在省市县三级应急保障联动机制的协调下,王松涛解了燃眉之急。“通过省市县三级工业运行应急保障工作专班,设立企业诉求线上平台和诉求热线,努力为企业纾难解困。”黑龙江省工信厅副厅长王冰介绍。

疫情发生以来,黑龙江省统筹疫情防控和经济社会发展,精准稳妥推进复工复产。截至3月10日,全省规模以上工业企业复工率达到86.8%。

马斯克还表示, 他十分看好特斯拉在中国建厂 ,毕竟建厂后零件可以不收关税的影响, 而中国在他看来或将成为“世界最大的电动车市场” 。此前特斯拉如果想在中国销售汽车异常艰难,基本没有任何补贴,还要让汽车漂洋过海并支付关税,就好像处处被针对了一样。

地特永远不能忘记曾经的困难生活,“从小我们逐水草而居,靠父亲放牧养活我们弟兄三个。一家人挤在面积不大的帐篷里,没有通电,饮用水需要爸爸去河里舀。冬天的日子最难熬,每天早上起来都能在帐篷内看到一层薄冰。”

地特从小在青海省果洛藏族自治州达日县特合土乡扣压村长大,巴颜喀拉山脉从西北向东南横贯全县。达日县不仅是三江源重要的生态功能区,同时也是中国四省藏区集中连片特困地区和国家扶贫工作重点县。全县共有贫困村13个,建档立卡贫困户2620户9769人。

高铁乘务员为乘车旅客跳手语舞蹈《谢谢你》。于海洋 摄

高铁乘务员将鲜花和精美小礼物送给乘车的女旅客并合影。于海洋 摄

经过三年多的努力,青海省“十三五”易地扶贫搬迁建设任务全面完成,惠及5.2万户20万人。四年集中攻坚任务全面完成,14.55万户、53.9万建档立卡贫困人口全部脱贫,绝对贫困人口如期清零。(完)

记者在地特家中看到,80平方米的新居干净整洁,客厅的茶几上摆满了水果、干果和零食,“我们是2019年搬进来的,当时心情特别激动,连装修都是自己装的,现在用水、用电、用气、用网都很方便。”

据了解,青海藏区六州三分之一的农牧民在县城集中安置,三分之一在乡镇集中安置,三分之一在建设新村集中安置,农牧民住进了宽敞明亮的新房。

“现在,牧民们的生活条件有了巨大改善,曾经因饮用河水引发的疾病基本消除。同时,牧民的思想也发生了变化,他们不再仅仅依靠传统畜牧业来维持生活,而是有了多元化的生活和工作方式,新生劳动力在旅游、餐饮、娱乐、运输、商贸业等行业就业人员空前增多,文化生活也越来越丰富。”姜明辉说。

3月8日,早上8:04分沈阳客运段担当乘务的G1226次高铁列车上,受疫情影响,高铁列车上的乘务员被口罩和护目镜遮掩的严严实实,乘务员们一段手语舞蹈《谢谢你》让每一名旅客感受到疫情中一份特殊的温暖和力量,随后她们把玫瑰花和精美的小礼品赠送到女旅客的手中,别样的“三八”节,高铁列车上把一份特殊的温暖送给了车上每一位女性旅客。

同在相同社区居住的贫困户索南才让一人兼数职,养活着六个孩子和一个残疾妻子。“没搬来之前我们住的是帐篷,收入只有挖虫草赚的钱,家里的牛羊也不多。现在通过参加政府组织的挖掘机培训,有了相对稳定的收入。”

据达日县扶贫开发局副局长姜明辉介绍,达日县已将1960户7979人集中搬迁到自然环境相对较好、交通等基础设施便利的县城或乡村居住,全县贫困人口“两不愁、三保障”得到全面解决。

索南才让给记者算了一笔账,做草原管护员每年工资21600元;挖虫草一年至少收入1万多;闲暇时在工地上打工一天收入200多元,一年打工收入近1万元;每人每月有220元低保金,一年超2万;草补资金一次性每人给了4900元;妻子还有残疾人补助金。索南才让一家的年收入至少有6万,政府还给他家奖励了一辆三轮拖拉机,用于生产生活。

对此,马斯克进一步解释道, 运输以及其带来的高昂且复杂的成本,无疑在阻止特斯拉从小众高端汽车制造商向大众汽车制造商的转变 。加利福尼亚工厂必须迎合所有的市场,用多种语言储存标签,并且遵守每个国家的规定,甚至要对设计进行调整,这可是个大难题。