交通部具备条件的乡镇和建制村今年底100%通硬化路

交通运输部新闻发布会现场。张旭 摄

当天上午,考察队搭乘的“雪龙2”号极地科考破冰船在拖网作业期间将航速降为每小时2海里。海面大雾弥漫,队员们用后甲板A架将微塑料拖网采样器缓缓放入海中,15分钟后收回,完成取样。

四川省交通运输厅副厅长朱学雷表示,四川目前正在对甘孜州的项目进行最后剩余约3公里公路的建设,预计12月20日全部完工;四川凉山州的硬化路建设项目目前正在抓紧进行,预计12月底前主体工程基本完成。

据悉,交通运输部定点扶贫四川小金、黑水、壤塘、色达四县,对口支援江西安远县,牵头联系六盘山片区。目前,定点扶贫县中小金县已于2018年摘帽,剩余三县目前也达到了摘帽标准,正在接受上级验收检查。江西安远县已经摘帽,六盘山片区61个县中已有25个县摘帽,计划2019年底再摘帽29个,2020年将使最后7个县摘帽。

在定点扶贫等工作中,交通运输部因地制宜实施“交通+产业”“交通+电商”“交通+生态文化旅游”等扶贫模式,同时认真抓好交通扶贫基础底数核查确认,建立县对外通道、通乡镇硬化路、通建制村硬化路三级项目台账,强化统计监测,严防数据虚假。

南极考察队大洋队队长曹叔楠说,宇航员海是国际上了解较少的南大洋海域之一,我们期望通过在此海域实施微塑料调查,累积相关数据,掌握其分布特征和主要来源,评估其对海洋环境的影响。

孙文剑表示,下一步,交通运输部将把交通项目更多地向农村地区倾斜,落实中央经济工作会议全面打赢脱贫攻坚战的精神,推动高质量打赢打好交通运输脱贫攻坚战,为贫困地区如期完成脱贫任务提供坚实保障。(完)

“通过不同的作业方式,我们获取了一定量的样品,发现在这片海域也有微塑料存在。”鞠鹏说。

考察队员、自然资源部第一海洋研究所副研究员鞠鹏告诉记者,研究显示微塑料污染已扩散到全球海域,在各海域的海水、沉积物和海洋生物体内均有检出。中国考察队此前在南大洋威德尔海、阿蒙森海等海域考察时都发现了微塑料。

孙文剑介绍,截至12月15日,全国已基本完成具备条件的乡镇和建制村通硬化路建设,仅剩余1个乡镇(四川甘孜州)和1个建制村(一个在四川凉山州)通硬化路建设项目,目前正在全力推进中,预计年底前可建设完成。

今年1月至11月,全国新增通客车建制村9402个,其中贫困地区5843个。截至11月底,具备条件的建制村通客车率为99.45%、乡镇通客车率为99.64%。全国具备通客车条件但是未通的建制村3008个、乡镇115个。

交通运输部新闻发言人孙文剑表示,中国的农村公路是真正的“超级工程”,人口多、里程长、投入资金多、扶贫效果好。自2003年提出“让农民兄弟走上油路和水泥路”起,我国累计投入中央资金超过6120亿元建设乡村公路,累计建设和改造通乡镇、通建制村公路超过230万公里。截至目前,我国农村公路总里程已超过404万公里。

中新网客户端北京12月17日电(张旭)17日,记者从交通运输部了解到,交通部正全力推进乡镇公路建设,预计到今年年底可顺利实现具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路,明年年底将实现具备条件的乡镇和建制村通客车。

据了解,“十三五”以来,交通运输部持续加大脱贫攻坚工作中央资金支持力度,累计投入约7100亿元车购税资金支持贫困地区交通项目建设,占全国车购税总规模的70%,为相关工作提供了有力资金保障。